Описание
эта группа посвещена самой классной машине=)и ее водителю ане=))
О Анне......
Итак…
Меня зовут Аня…
Сколько помню себя мечтала о машине и с сознательного возраста начала копить на Оку, по 5-10 рублей, ещё со школы, к момементу, когда я наконец накопила внушительную сумму(а дело уже шло к окончанию школы, я стала понимать что-то большее, чем то, что мне нравится ездить на машине) стало ясно, что Ока — как-то мелковато для меня =) И стала я задумыватья о чём-то поинтереснее…
Помню пользовалась любой возможностью покататься за рулям, и находясь вместе с папой каждый раз замерала от фразы — "Ну что доча прокатить тебя с ветерком?"…Это означало что вот сейчас будет круто ! Тогда 100 км/ч казалось скоростью истрибителя и я мечтала о моменте, когда сама проеду с такой скоростью по Рижской эстакаде… Первый мой опыт вождения был весьма приятным — это была Мазда с механикой, потом Тойота, я обожала её (и видимо отсюда осталась любовь к японцам), затем частенько ездила на БМВ 5 и конечно наш трактор -дизельный Крузак (вездеход)…
И вот так я медленно, но верно подбиралась к своему совершеннолетию, с диким интузиазмом ходила на курсы вождения (кстати училась водить на каблуках и до сей поры это самое удобная для меня обувь :) ) . Тут конечно не могу не упомянуть своего любимого интруктора по вождению, Бориса Григорьевича, который первый пожалуй узрел мою любовь к автомобилям, благодаря этому человеку, я совершенно не боюсь эктримальных ситуаций на дороге и "понимаю машину", когда сажусь за руль… Позже когда я села за руль свое первой машины (Ауди А6) Я встречала его на дороге с другими учениками, ведь он преподавал на территории МГУ где я училась … И в последствии на Воробьёвых Горах я стала проводить не мало времени (может это судьба?!) =)
Затем была моя многострадальная Каролла, ох как я мучела свою девочку :( Даже с Кайеном на МКАДе гонялась (ой даже смешно вспомнить )
Моя любовь и интерес к машинам росли в геометрической прогрессии … Потом был период адских гонок на дорогах, совершенно безбашенных и к моему счастью я ни разу не пострадала и не создала аварийных ситуаций … :)
На данный момент сложно конечно сказать, что я сильно уровновешаный водитель, мне нравиться здоровая конкуренция на дороге (если честно, то конечно интереснее всего конкуренция в мужском лице), иногда не могу отказать себе в виражах, но стараюсь использовать свои навыки лишь в ситуациях, которые требуют "ускорения"…
Много можно писать на самом деле… и я ещё обязательно напишу…
PS Если лень читать то — Я просто безумно люблю машины и если честно, то и быстро ездить, только тсссссссс…
Немножко забияка на дороге, но по-доброму…
Присоединяйтесь =)
________________________________________
О машине)......
По данным базы данных
— Мощность двигателя 423 л.с.
— Машина была куплена в 2009 году
— Lexus IS-F выпускается с 2008 года
Ну что тут написать — это машина о которой я мечтаю уже года 2, не думала искренне, что так скоро она осуществится, так неожиданно, но так приятно!
Те, кто были у меня на страничке раньше — знакомы с Ушастиком — славный малышь, откаталась на нём 3 года, но достаточно скоро насытилась 2,5 литрами и поняла что хочу большего, но как известно "хочу" ещё не достаточно и так я занялась внешним преображением ушастого, но следила за всей информацией, появлявшейся об ISF-е, сколько тестов я перечитала, молчу про авто журналы заложенные на нужной странице … А что уж говорить о моей реакции, когда я впервые его увидела (на пушкинской)…честно говоря завизжала =)
Все мои друзья уже через пару месяцев поняли, что тему этой машины лучше не поднимать, так как монолог растягивается на долго =) И так шли месяцы, я иногда видела его, он всегда был так спокоем и хорош собой, что я влюблялась всё больше и больше !
А фактическое решение о покупке машины было принято за нескольк
