Описание
История
На базе мотоцикла «Иж-56» в 1962 году освоено производство мотоцикла «Иж Планета». Экипажная часть этой модели была максимально унифицирована с «Иж Юпитером». Гарантийный пробег «Иж-Планеты» по сравнению с «Иж-56» вырос на 2000 км, а срок службы деталей цилиндро-поршневой группы увеличен в полтора раза благодаря применению контактно-масляного воздухоочистителя. Мотоцикл отличался от предшественника новым бензобаком, легкосъемным седлом, глушителями. Вместо штампованного переднего и заднего крыла применены штамповано-сварные.
Конструкция
На мотоцикле установлен одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением её в цилиндре от электрической искры. Коленчатый вал — сборный, прессованный. Картер — блочного типа. В передней части находится кривошипная камера, в задней размещена коробка передач. Картер состоит из двух половин с разъёмом по средней продольной плоскости. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач.
Техническая характеристика
Габаритные размеры
длина — 2115 мм
ширина — 780 мм
высота — 1025 мм
Колёсная база 1400 мм
Клиренс 135 мм
Сухой вес 158 кг
Максимальная скорость 100 км/ч
Ёмкость топливного бака 18 л
Расход топлива по шоссе не более 3,7 литра на 100 км
Топливо: Бензин А-72 с автотракторным маслом в пропорции 25 : 1
Преодолеваемый брод 300 мм
Двигатель
Тип: двухтактный с петлевой двухструйной продувкой
Число цилиндров 1
Ход поршня 85 мм
Диаметр цилиндра 72 мм
Рабочий объём цилиндра 346 см³
Степень сжатия 6,7
Максимальная мощность 13 л. с. при 4200-4600 об/мин.
Охлаждение воздушное
Система смазки совместная с топливом
Тип карбюратора К-28И
Напряжение в электросистеме 6 В
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач четырехступенчатая, двухходовая.
Моторная передача безроликовая двурядная цепь, передаточное число — 2,17
Передача от коробки на заднее колесо роликовая цепь, передаточное число — 2,47.
Рама — трубчатая, сварная.
Передняя вилка пружинная телескопического типа с гидравлическими амортизаторами.
Задняя подвеска пружинная маятникового типа с гидравлическими амортизаторами
Тип тормозов колодочные
Тип колёс легкосъёмные, с тангентнорасположенными спицами.
Размер шин 3,25-19"
Модернизации
«Иж Планета» послужил началом целой серии мотоциклов:
«Иж Планета-2» (1965—1975 гг.) — Повышена мощность двигателя до 15,5 л. с. Вместо штампованных стальных ступиц колёс применены литые из алюминиевого сплава.
«Иж Планета-3» (1970—1977 гг.) — Новая конструкция бензобака, инструментальных ящиков, грязевых щитков. Более мощный двигатель (18 л.с.), более высокий руль, улучшивший посадку. Впервые на мотоциклах ИЖ установлены указатели поворотов. Модели был присвоен Государственный знак качества СССР.
«ИЖ Планета 3-01» (1977—1981 гг.)
«ИЖ Планета 3-02» (1981—1985 гг.)
«Иж Планета-4» (1983—1987 гг.) — Иные внешние формы. Применена система электрооборудования с трёхфазным стоваттным генератором переменного тока с напряжением 12 вольт. Увеличенный ходом передней вилки, улучшена подвеска заднего колеса. Переднее крыло циркульного типа (неглубокое). Установлены переключатели новой конструкции, для управление всеми приборами без отрыва рук от руля, замок зажигания автомобильного типа и противоугонное устройство. Появилась кнопка «аварийного запуска», отключавшая все приборы, кроме зажигания, при запуске с подсевшим аккумулятором.
«Иж Планета-5» (1987-2008гг.) — получил значительно обновлённую внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток. Появилась возможность использовать при езде габаритные огни. В конце 90х была применена бесконтактная система зажигания.
«Иж Планета-6» — мотоцикл с экипажной частью от «Иж Планета — 5» и 2-х тактным одноцилиндровым двигателем с раздельно
