Поиск
МЫ ЛЮбИМ СМОТРЕТЬ ТЕЛЕВИЗОР

МЫ ЛЮбИМ СМОТРЕТЬ ТЕЛЕВИЗОР

Подписчики: 30 подписчиков
ID: 5543018

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club5543018

Описание

киноманы

Регрессивный гипноз | REGRESSIA. 📢 Друзья, я являюсь специалистом по
Регрессивному гипнозу (ведомая медитация).
🤝 Моя деятельность – это помощь людям в познании самих себя.
💬 Очень часто, когда человек остается один, и особенно перед сном, в голову начинают закрадываться мысли:
- Кто Я?
- Зачем Я родился?
- Для чего живу?
- Что происходит вокруг?
- Почему именно такие родители?
- Почему именно такие отношения с любимыми? 💭
- Почему постоянно не хватает денег?
- Почему такое здоровье?
- Почему? Почему? Почему?
- Господи, да за что мне все это?? 😩 ⛔
😴 И вот уже новый день, новые задачи, новые навязанные цели, а в голове каша и неопределенность.
День за днем, неделя за неделей… Жизнь за жизнью.
🖖🏻 Моя цель, будучи гипнологом, помочь разобраться в подобных вопросах, эмоциях и жизненных ситуациях.
🔑 Как это происходит:
С помощью определенной техники, я погружаю подопечного в транс, медитативное состояние, в котором мозг переходит в тета-режим, в работу тета-волн.
🏄‍♀️ Тета-волны (4-7 герц) появляются в очень спокойном и расслабленном состоянии ума, когда логическое полушарие мозга засыпает, а творческое начинает работать интенсивнее. В таком состоянии тета-волны связывают сознание с подсознанием. Здесь и находится точка отправления, откуда мы и начинаем увлекательное путешествие туда, где хранятся глубокие воспоминания, переживания и опыт прошлых воплощений души.
🛵 Отправляемся туда где можно:
- Найти ответы на свои вопросы.
- Посмотреть прошлые жизни на земле, и даже в других мирах.
- Почистить энергетические каналы и чакры.
- Безопасно снять вредоносные программы, импланты, сущностей.
- Развязать кармические узлы.
- Разорвать отработанные эфирные цепи и контракты.
- Проработать страхи и фобии.
- Убрать связь с бывшими партнерами.
- Установить связь с Хранителями (Гидами, Духовными учителями)
- Работать с родом, пообщаться с Хранителем Рода, высшими и параллельными аспектами.
- Работать с планетой, животными, духами природы, стихиями, заблудившимися душами.
- Снять магическое влияние (сглазы, порчи, привороты)
- И многое, многое другое.
🔮 Будучи в тета-состоянии у вас появится доступ к воспоминаниям души, в том числе памяти раннего детства и других жизней. В этом случае Вы САМИ получаете информацию от своих хранителей и Высшего Я, выходя с ними на прямой контакт, САМИ снимаете с себя вредоносные подключки и импланты, а также чувствуете физические эффекты на теле во время и после сеанса. Вся работа проходит исключительно на энергиях самого человека и его Духа, и не подразумевает подключение к внешним источникам энергий, эгрегорам и чужим энергосистемам. Энергия высшего Я и Источника души не является внешним эгрегором.
Прошу Вас учитывать, что результат успешного сеанса регрессивного гипноза в первую очередь зависит от Вас самих, Вашей личной готовности и желания что-то изменить в своей жизни.
🎉 И если вы решили изменить свою жизнь к лучшему, найти наконец ответы на свои вопросы, понять и разобраться в окружающем вас мире.
Записывайтесь на сеанс, познавайте себя, а я буду вашим гидом, в этом увлекательном и захватывающем дыхание путешествии! 🚀

Регрессивный гипноз | REGRESSIA

Подусовские ТАЧКИ------Abrupt wheelbarrows------. Как уже сообщал AUTO-Consulting, в апреле на Кременчугском автосборочном заводе, входящем в структуру корпорации «АИС», состоялась презентация автомобиля GEELY CK. Полномасштабная сборка этой модели на заводе началась 19 марта, а уже в конце месяца в торгово-сервисной сети «АИС» - эксклюзивного импортера GEELY, стартовали первые продажи автомобиля.
Спустя две недели продаж, можно сказать, что Geely CK вызвал большой интерес у покупателей. На сегодняшний день уже продано более 100 автомобилей, а желающих протестировать автомобиль – больше в разы. Чем же так интересен Geely CK? Что с качеством сборки? Как он ведет себя на дороге? Наш корреспондент отправился на завод, чтобы узнать, как делают Geely и получить первый опыт общения с новым автомобилем. GEELY стала 17-й автомобильной маркой в портфеле корпорации «АИС». Перед выводом марки на рынок компания провела маркетинговые исследования и убедилась в его своевременности: продажи автомобилей класса В и С демонстрируют стабильный рост на фоне общей положительной динамики рынка. Сегмент автомобилей С-класса является наиболее популярным в Украине, занимая более 50% всех продаж.
В этом классе как раз представлены самые продаваемые на сегодняшний день марки – ВАЗ и Daewoo. Кроме того, стоит отметить стремительный выход на рынок другой китайской марки – Chery, которая сумела за три месяца выйти на объемы продаж свыше 1000 авто в месяц. Именно по моделям этих брендов Geely и планирует нанести «удар».
Напомним, что автомобили Geely уже были представлены на украинском рынке одним из игроков. Но установленная цена была не конкурентоспособной, а результаты продаж не радовали китайскую сторону, поэтому было принято решение о поиске нового партнера. Им стала корпорация «АИС», которая смогла предложить выверенный маркетинговый план и возможность сборки автомобилей в Украине для формирования наиболее привлекательной цены. Для предоставления качественного сервиса клиентам, корпорация «АИС» заключила ряд соглашений на поставку запасных частей с китайским производителем GEELY, подписала контракт об увеличении гарантийных обязательств до 3 лет или 100 000 км пробега и подготовила сервисные станции для обслуживания автомобилей.
Geely Group Co., Ltd – достаточно молодая компания – была основана 6 ноября 1986 года. Начинала с производства бытовой техники. В 1998 году был выпущен первый автомобиль. В 2001 году Geely Group стала первой частной компанией на китайском авторынке. Сегодня автомобили Geely выпускаются на 6 заводах, в планах – запуск еще двух производственных площадок. По словам Джонни Янга, генерального менеджера отдела по работе с Европой и Средним Востоком Geely Group Co., Ltd.: «Сейчас компания занимает шестое место в Китае по продажам, ежегодно выпуская около 300 тысяч автомобилей. В планах китайской компании до 2010 года – увеличить объемы производства до 1 миллиона авто в год». Отметим, что Chery в прошлом году была пятой, а уже в марте вышла на первое место в Китае.
Как собирают Geely в Кременчуге
Для старта сборки автомобилей на КрАСЗ был подготовлен цех, в котором ранее велась сборка «Волг» и отлажены все технологические процедуры. Особое внимание уделяется контролю качества сборки. Напомним, что завод имеет сертификат качества ISO 9001:2001.
С Китая в Кременчуг поступают машинокомплекты первой комплектности, а технология SKD-сборки здесь уже отработана на продукции ГАЗа, УАЗа, ВАЗа, SsangYong. Кузова подаются на специально спроектированный конвейер, где от поста к посту ведется монтаж подвески, силового агрегата, выпускной системы, колес, подключение електросетей и т.д. После сборки следует этап регулировки основных систем и заправка технологическими жидкостями. Контроль тормозных механизмов, светотехники, диагностика бортовых систем. По технологии, сборка Geely CK ничем особым не отличается от аналогичных процессов ВАЗов и ГАЗов, поэтому на КрАСЗ смогли в кратчайшие сроки освоить производство китайской модели.
Выйдя из цеха, собранный автомобиль подлежит тестированию. И если все технические параметры

Подусовские ТАЧКИ------Abrupt wheelbarrows------

Бумажное чудо с Людмилой Галицкой. Хотите радости от работы, а там монотонность и день сурка?
Вам не хватает ярких эмоций?
Любите редкие хобби, а живете в глубинке или за границей и нет профессионального преподавателя рядом?
И хорошо было бы стать ближе с ребенком- подростком, занимаясь одним интересным делом?
А еще чтобы хобби приносило доход в семью, сопоставимый с основной зарплатой?
Все эти вопросы совсем еще недавно стояли и передо мной!
С высокооплачиваемой работы уволили. Возраст 40+.
На нервной почве полностью потеряла голос.
И через несколько месяцев стало понятно, что новое рабочее место с прежним доходом (или выше) могу себе создать только я сама...
В поисках решения в интернете, увидела удивительной красоты картины, скрученные из бумажных полос. Так я познакомилась с восточным квиллингом. А потом, чуть позже, влюбилась в древнее корейское искусство- бумагопластику. И поняла, что моя будущая профессия связана с бумагой!
Тогда, 9 лет назад, в России никто и понятия не имел о этой красоте. И все приходилось собирать по крупицам...И тут мне повезло- я попала на курсы к носителям культуры- корейским учителям, и была сертифицирована ими по двум специальностям: как мастер объемного квиллинга и бумагопластики!
И вот тогда-то моя жизнь развернулась на 180 градусов! Вместо задерганной жестким мужским бизнесом овчарки в семью вернулась ЖЕНЩИНА с умением дарить спокойствие, радость и красоту. А доход даже вырос! И ГОЛОС ВЕРНУЛСЯ!
Как, спросите Вы? Я открыла дистанционную школу обучения бумажным искусствам Академия бумажных чудес.
И весь опыт древних мастеров, и свои открытия и наработки я передаю вам с огромным удовольствием!
Вы тоже будете создавать бумажные картины, которые дарят начальникам, врачам и людям, у которых все уже есть. Сможете оформлять помещения и мероприятия бумажной скульптурой - и не останется ни одного человека, который бы не ахнул от восторга, увидев их! Будете проводить мастер-классы с детьми и взрослыми, даря восторг и то неповторимое чувство- Я СДЕЛАЛА ТО, ЧТО ДРУГИЕ НЕ МОГУТ!
Ну, о корпоративах и праздниках я уже и не говорю- а знаете, какой доход с них? А еще- участие в работе международных творческих конференций, организация персональных выставок, издание творческих книг и журналов- все то, что дает то самое чувство собственной эксклюзивности...
А мои ученики! Они еще успешнее меня, ведь у них другая точка старта- весь мой опыт! Я о-о-очень горжусь их достижениями, и Вы обязательно с ними познакомитесь в нашей школе!
Чего добились мои ученики?
-Они стали художниками -оформителями, декораторами, дизайнерами.
-Учат детей в школах.
-Поднимают свой статус в семье мужа, выйдя замуж за границу.
-Получают признание и уважение коллег.
-Очень быстро растут по карьерной лестнице.
-Открывают свое дело.
Серебряный возраст 60+ перестает быть проблемой- ведь теперь ты снова чувствуешь себя нужной! Моей самой старшей ученице- 82 года, а она посещает все мои очные мастер-классы, а потом еще и преподает их в клубе ветеранов!
Хотите так же? Пишите вот сюда: https://vk.com/im?sel=-52151805
А перейдя по этой ссылке, Вы еще и подарок получите- мастер-класс по изготовлению Вашего первого цветка в технике Бумагопластика!
Получилось у меня, получилось у более чем 2000 моих учеников- получится и у Вас!
ЭТО ПРОЩЕ, ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ!

Бумажное чудо с Людмилой Галицкой

♣Str€€t Racing♣. Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без
захватывающего и притягательного занятия как питерский стритрейс...
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это драгрейсинг. Наш драгрейсинг.
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!
Own the night. 12 seconds at a time

♣Str€€t Racing♣

★★★~$Стритрейсинг рулит$~★★★. Для всех кто любит машины и все с ними связаное!!!!
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это драгрейсинг. Наш драгрейсинг.
(gt-bazar)
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!

★★★~$Стритрейсинг рулит$~★★★