Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 168264043

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

molodaya_gvardia_tlt

☆ ★ ☆ ★ ALClub☆ ★ ☆ ★. Этот клуб создан, для объединения автолюбителей Одесской обл.
Одесский авто-клуб «AUTO LIVE CLUB» (ALC), именуемый далее авто-клуб, является добровольным общественным объединением автолюбителей.
Деятельность авто-клуба ведется на территории города Одесса и Одесской области. Возможны проведения мероприятий и на других территориях Украины.
Принцип клуба построен на взаимопомощи друг-другу, дружеском и уважительном отношении ко всем участникам, посетителям.
_______________________________________
Все о 10-м семействе ВАЗ. Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без
захватывающего и притягательного занятия как украинский стритрейс...
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это драгрейсинг. Наш драгрейсинг.
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!
Own the night. 12 seconds at a time

☆ ★ ☆ ★ ALClub☆ ★ ☆ ★

<<<Элекросталь™>>><<<ERC>>>(Elektrostal' Racing. Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без
захватывающего и притягательного занятия как стритрейс...
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это драгрейсинг. Наш драгрейсинг.
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!

<<<Элекросталь™>>><<>>(Elektrostal' Racing

1001 вопрос про это. 15-16 февраля 2014 года- НЕОБЫЧНЫЙ тренер- с УНИКАЛЬНЫМ тренингом по контактной импровизации. ВЕРА МАКСИМОВА ( г. Москва).
Этот тренинг - для всех! Это значит для всех уровней подготовки, от 0 до продвинутого.
Структурно тренинг состоит из трех частей.
В первой части будем работать с тонкой настройкой тела. Мы будем ставить перед собой конкретные физические задачи, которые помогут нам двигаться в направлении осознанности и интеграции тела. Ибо целое движется иначе, чем сумма его частей. Для чего это нужно? Для безопасности движения, в первую очередь. И для расширения поля выборов. Выразительность танца - не цель, но следствие такого рода работы.
Во второй части тренинга мы поработаем над основами КИ. С более зрелых, взрослых позиций.
Мне интересно предложить вам понаблюдать за собой в танце. Что для вас слышание, приглашение, расслабление, поток. Какие качества этих процессов развивают и раскрывают танец? Какие шаблоны и установки создают блоки на пути движения? Как можно проходить сквозь трудности и оганичения- страхи, опасения, физические способности и навыки.
Я не предлагаю вам готовых ответов, только путь и инструменты для наблюдения и исследования. Мне интересно, чтобы кажый участник мог сам переосмыслить свое понимание техники (основ КИ). Для этого я предложу вам ряд контактных упражнений, и определенные фокусы внимания.
Часть 3 называется Один на всех, и все на одного
Готовьте свои вопросы! Заранее, или в процессе тренинга. Можно, конечно, теоретические😊 Но продуктивнее будет, если вопросы будут практического свойства, из области техники и практики КИ. Времени будет достаточно, чтобы поработать с каждым.
И - приятный бонус - мы завершим тренинг джемом, и с удовольствием потанцуем друг с другом! Ведь ради таких встреч мы и учимся танцу
День 1
Начало в 12 утра
Часть 1 тело 2,5 часа с 12 до 14-30
Мини перерыв 30 мин на чай и обед
Часть 2 контактная 2,5 часа с
15 до 17-30 Внимание, впервые !!!!! с 17.30- 19.00-один на всех( любой практический вопрос тренеру с демонстрацией и конкретными упражнениями!!!!))
День 2
Начало в 11 утра
Тело 2,5 часа с 11 до 13-30
Перерыв 30 мин до 14-00
Один на всех - 30 мин
КИ 2,5 часа с 14-30 до 17-00
Джем с 17-00 до 17-45

"1001 вопрос про это"

Психолог Екатерина Абрамова. Екатерина Абрамова - практикующий психолог.
👩‍🎓11 лет работаю с людьми: консультирую и обучаю. Преподаватель в 4 поколении. Имею 2 психологических образования и проходила курсы повышения квалификации в Японии.
🕵️‍♀️Мои инструменты:
- телесно-ориентированная психотерапия;
- игропрактика, МАК;
- танцетерапия;
- энерготерапия и другие сакральные знания.
В результате работы со мной клиенты проживают новый телесный опыт и за несколько минут на уровне химии, новых нейронных связей происходит перестройка не только сознания, но и организма в целом. Как правило, мои клиенты начинают чувствовать себя увереннее, глаза загораются, проблемы/задачи решаются, а дело начинает спорится!🔥
Форматы моей работы:
- Индивидуальная онлайн консультация
- Групповая танцевальная терапия офлайн
- Участие в трансформационных играх (индивидуально/малые группы)

Психолог Екатерина Абрамова

♣Str€€t Racing♣. Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без
захватывающего и притягательного занятия как питерский стритрейс...
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это драгрейсинг. Наш драгрейсинг.
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!
Own the night. 12 seconds at a time

♣Str€€t Racing♣