Поиск
oVERLeAf

oVERLeAf

Подписчики: 166 подписчиков
ID: 25942687

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

overleaf2d

СИЛА або МОГИЛА. Даже без специальных тренажеров можно держать свое тело в форме. Например для того, чтобы развить мышцы плечевого пояса и трицепсы достаточно выполнять отжимания на брусьях. Брусья, как и турник есть практически в каждом дворе, согласитесь, это удобно.
Как и при выполнении других упражнений, при отжимании на брусьях очень важна техника.
Как правильно отжиматься на брусьях (техника отжиманий)
1. Сначало надо встать перед брусьями. Их ширина должна быть чуть больше плеч. При большем расстоянии между брусьями есть опасность травмирования мышц плечевого пояса. Для начала нужно отжиматься без отягощений, когда вы привыкните к собственному весу, вы можете переходить к упражнениям с отягощениями, используя специальный пояс. 2. Примите положение упора на брусьях на прямых руках. Начинать это упражнение из нижней позиции весьма рискованно. Старт из верхней точки позволяет мышцам сократиться и приготовиться к работе. 3. Наклоните торс вперед, а затем медленно опуститесь между брусьями, сгибая руки в локтях. При выполнении отжиманий на брусьях важно сопротивляться гравитации на пути вниз, в противном случае, вы можете повредить грудную мышцу, в месте крепления ее к плечевой кости, или локтевой сустав. Если вы опускаетесь вниз лишь частично, то активируете медиальную и внешнюю головки трицепса, но мало что делаете для грудных мышц. Чтобы полностью активировать последние, опускайтесь глубоко вниз, пока кисти не окажутся на уровне подмышек. Верхняя часть грудных мышц должна лишь слегка возвышаться над брусьями. Такая полная растяжка позволяет отвести плечевые отделы рук далеко назад, тем самым полностью активируя большие грудные мышцы. Однако если раньше вы не опускались до такого уровня, остановитесь в удобном положении и поднимайтесь. На следующей тренировке попробуйте опуститься чуть ниже. Не используйте дополнительные отягощения, пока не добьетесь полной растяжки груди!
4. Далее следует двухсекундная пауза. После двухсекундной паузы в растянутой позиции вы готовы подниматься вверх. Локти должны смотреть в стороны, если вы нацелены на проработку грудных мышц. Ваши кисти будут повернуты внутрь, и грудные мышцы попытаются стабилизировать и тянуть плечевые отделы рук к серединной линии корпуса (приведение рук). Таким образом, вы больше активируете среднюю и нижнюю секции грудных мышц, чем, если бы локти смотрели назад. К тому же, вы должны сохранять наклон корпуса вперед (подбородок упирается в грудь), чтобы увеличить нагрузку на нижние регионы груди. Если же вы хотите, чтобы большую часть работы выполняли трицепсы, то сохраняйте вертикальное положение корпуса (не наклоняйтесь вперед), а локти старайтесь держать близко к торсу во время всего движения. Однако вы должны знать, что в таком случае трицепсы сдадутся раньше грудных мышц, то есть, в такой форме отжимание на брусьях не будет эффективным для груди.
5. Теперь вы можете подниматься, подъем на брусьях можно выполнять довольно быстро, но на начальном этапе (первые несколько тренировок) старайтесь сохранить плавность. Убедитесь, что во время подъема локти не приближаются к ребрам. 6. Выполните столько повторений, сколько сможете. Когда следующий полный подъем окажется невозможным, медленно опуститесь в нижнюю точку и снова поднимитесь на максимально возможную высоту. Повторите. При таких частичных повторениях функции грудных мышц, отвечающие за выпрямление плечевого сустава и приведение рук, все еще действуют, а грудные мышцы получают полную растяжку между повторениями. После того, как трицепсы устанут, вы можете выполнять негативные (эксцентрические) повторения. При помощи ног вы поднимаетесь в верхнюю позицию, затем медленно опускаетесь.
Польза отжиманий на брусьях
Выполняя отжимания на брусьях, вы сможете добиться выдающегося развития ваших трицепсов, мышц плечевого пояса и грудных мышц. Выполняйте это упражнение правильно и вы добьетесь успеха

СИЛА або МОГИЛА

Sense of Humour. Не знаешь, как Быть самым ярким? 💥
Как развить в себе скрытые таланты? 🕺🏻
И как посмеяться в любой ситуации?!🤣
Хорошее чувство юмора - отличный показатель натренированного ума и эмоционального интеллекта. Мы прокачаем тебя, твою креативность и вместе создадим незабываемый движ! 🔥
Не усложняй! Стань свободным, почувствуй истинный контекст своей жизни и дай старт к великим свершениям! 🏆 🥇
Именно поэтому творческая студия «Sense of Humour» открывает набор всех желающих для творческой самореализации, развития чувства юмора и умения выступать перед публикой! 🎤
____________________________________________________
В программе нашей студии:
– Мастер-классы от команды КВН «Квартет четырёх»;
– Организация команд КВН (Наши выпускники чемпионы Городских и Краевых Лиг, а также участники Телевизионных Лиг Международного союза КВН);
– Обучение любым юмористическим форматам (от Stand-Up и до съемок собственного шоу на YouTube)
– Обучение актерскому мастерству;
– Ораторское искусство и техника речи;
– Режиссура сценических выступлений.
В курс обучения входят мастер-классы с участием известных КВНщиков из Высшей Лиги, а также других популярных комиков Краснодарского края.
Наша студия осуществляет деятельность в тесном сотрудничестве с Официальной Центральной Краснодарской Лигой - сильнейшей Лигой России, выпустившей множество легендарных команд клуба, в лице Морозова Игоря Николаевича (двукратного чемпиона Высшей Лиги КВН в составе БАК-Соучастники и Утомленные солнцем), который также будет присутствовать на наших мастер-классах.
____________________________________________________
Наша студия находиться в самом центре города Краснодара по адресу: улица Гаврилова, 117. По всем вопросам обращаться по номеру телефона, а также в личные сообщения в официальных сообществах «В контакте» и «Instagram»:
+7 (918) 193-27-38 – Никита
https://vk.com/humour_studio_krd
https://www.instagram.com/humour_studio_krd/
____________________________________________________

Sense of Humour

клуб фанатов STREET RACINGA. Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без
захватывающего и притягательного занятия как питерский стритрейсинг...
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это Street racing. Наш Street racing. Скорость- наша религия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Own the night. 12 seconds at a time

клуб фанатов STREET RACINGA

1001 вопрос про это. 15-16 февраля 2014 года- НЕОБЫЧНЫЙ тренер- с УНИКАЛЬНЫМ тренингом по контактной импровизации. ВЕРА МАКСИМОВА ( г. Москва).
Этот тренинг - для всех! Это значит для всех уровней подготовки, от 0 до продвинутого.
Структурно тренинг состоит из трех частей.
В первой части будем работать с тонкой настройкой тела. Мы будем ставить перед собой конкретные физические задачи, которые помогут нам двигаться в направлении осознанности и интеграции тела. Ибо целое движется иначе, чем сумма его частей. Для чего это нужно? Для безопасности движения, в первую очередь. И для расширения поля выборов. Выразительность танца - не цель, но следствие такого рода работы.
Во второй части тренинга мы поработаем над основами КИ. С более зрелых, взрослых позиций.
Мне интересно предложить вам понаблюдать за собой в танце. Что для вас слышание, приглашение, расслабление, поток. Какие качества этих процессов развивают и раскрывают танец? Какие шаблоны и установки создают блоки на пути движения? Как можно проходить сквозь трудности и оганичения- страхи, опасения, физические способности и навыки.
Я не предлагаю вам готовых ответов, только путь и инструменты для наблюдения и исследования. Мне интересно, чтобы кажый участник мог сам переосмыслить свое понимание техники (основ КИ). Для этого я предложу вам ряд контактных упражнений, и определенные фокусы внимания.
Часть 3 называется Один на всех, и все на одного
Готовьте свои вопросы! Заранее, или в процессе тренинга. Можно, конечно, теоретические😊 Но продуктивнее будет, если вопросы будут практического свойства, из области техники и практики КИ. Времени будет достаточно, чтобы поработать с каждым.
И - приятный бонус - мы завершим тренинг джемом, и с удовольствием потанцуем друг с другом! Ведь ради таких встреч мы и учимся танцу
День 1
Начало в 12 утра
Часть 1 тело 2,5 часа с 12 до 14-30
Мини перерыв 30 мин на чай и обед
Часть 2 контактная 2,5 часа с
15 до 17-30 Внимание, впервые !!!!! с 17.30- 19.00-один на всех( любой практический вопрос тренеру с демонстрацией и конкретными упражнениями!!!!))
День 2
Начало в 11 утра
Тело 2,5 часа с 11 до 13-30
Перерыв 30 мин до 14-00
Один на всех - 30 мин
КИ 2,5 часа с 14-30 до 17-00
Джем с 17-00 до 17-45

"1001 вопрос про это"

☆ ★ ☆ ★ ALClub☆ ★ ☆ ★. Этот клуб создан, для объединения автолюбителей Одесской обл.
Одесский авто-клуб «AUTO LIVE CLUB» (ALC), именуемый далее авто-клуб, является добровольным общественным объединением автолюбителей.
Деятельность авто-клуба ведется на территории города Одесса и Одесской области. Возможны проведения мероприятий и на других территориях Украины.
Принцип клуба построен на взаимопомощи друг-другу, дружеском и уважительном отношении ко всем участникам, посетителям.
_______________________________________
Все о 10-м семействе ВАЗ. Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без
захватывающего и притягательного занятия как украинский стритрейс...
Душа уходит в пятки. В прямом смысле. Ступни ног становятся тяжелыми и напряженными до предела. Зубы непроизвольно сжимаются до скрежета и боли в скулах. Перед глазами только сменяющие друг друга огни светофора: ни тысяч орущих зрителей, ни людей службы безопасности, ни голоса комментатора, ни стоящего на соседней полосе соперника, которого НАДО объехать во что бы то ни стало. Вокруг не видишь никого: мир покрывается туманной дымкой, а перед глазами только стойка с разноцветными лампочками. Не выдерживает красный огонек светофора тысяч напряженных взглядов, гаснет, сменяется короткой «очередью» желтых лампочек, и словно яркая солнечная вспышка бьет в самый центр мозга зеленый сигнал! Сцепление, нога утапливает всей тяжестью педаль газа в коврик, уже выжата она до конца, а хочется еще газу, еще скорости, еще мощности! Подлетает стрелка тахометра к своему пику, сцепление — только газ не отпускать! — доли секунды на движение рычагом КП, и снова разгон, снова вперед, скорость, скорость, скорость!..
Уже за финишной чертой, пролетев отмашку клетчатым флагом, бросаешь взгляд на спидометр — стрелка медленно падает вниз с отметки 160, мотор расслабленно дышит после ударной нагрузки, машина резво бежит на нейтрале к повороту через разделительную, и только в этот момент приходит осознание того, что сквозь невидимую финишную границу твой автомобиль пролетел первым. Если повезло. Это потом на каждой гонке будешь со спартанским спокойствием взирать на светофор и ждать старта, знать трассу и машину на зубок, безупречно уходить вперед, без потерянных секунд на пробуксовку, знать возможности свои и соперников и рассчитывать на реальные шансы. А пока — амбиции, адреналин, головокружительные скорости, запредельные разгонные данные и мощность, скорость, движение, полет... Это 402 метра полной свободы, несколько секунд жизни, пролетевших мимо со скоростью свыше 150 км/ч. Это драгрейсинг. Наш драгрейсинг.
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!
Own the night. 12 seconds at a time

☆ ★ ☆ ★ ALClub☆ ★ ☆ ★